- AERO I ALLT: Vi gör det aero där det räknas, inte bara där det ser bra ut. Det är så vi har skapat vår mest aerodynamiska landsvägscykel någonsin. Ja, den är mer aerodynamisk än Venge. Ren luft optimeras till maximal fördel med hjälp av Tarmacs nya noskon – Speed Sniffer. Genom att flytta bak styrröret – det rör som avgör bredden på styrhuvudet – har vi kunnat ge styrhuvudet en mycket skarpare framkant som minskar luftmotståndet markant. Allt enligt de nya UCI-reglerna har Tarmac SL8 den smalaste, mest aerodynamiska sadelstolpen någonsin, så att den turbulenta luften runt benen lättare kan strömma bakåt. Känner du doften av seger?
- MINIMAL VIKT MAXIMAL AERO: Lärdomarna från Aethos har gjort Tarmac SL8 möjlig att bygga så att den hamnar precis vid UCI:s minimigränser med komplett aerodynamisk utrustning. Vårt team har levererat en banbrytande, fjäderlätt ram på bara 685 gram – 15 % lättare än Tarmac SL7 och lättare än någonting annat i UCI WorldTour*. Underröret, sadelröret och cykelns bakre del har kunnat göras extra lätta tack vare lärdomar från Aethos. Ramens form bär belastning så effektivt att inga extra kolfiberlager för styvhet behövs. *Bortsett från den gången Kasper Asgreen cyklade vår Aethos på 585 gram under en etapp av Tour de France, förstås.
- FRUKTANSVÄRT SNABB, FANTASTISKT BEKVÄM: Med enorma framsteg i förhållandet styvhet-till-vikt – en förbättring med 33 % jämfört med SL7 – tar Tarmac SL8 legendarisk styrning, aggressiv responsivitet och VM-beprövad geometri till nästa nivå. Cykeln är styvare i pedalerna och har större precision i styrningen, kombinerat med en följsamhet i sadeln som sätter en ny standard för racercykelkomfort. Vårt tillvägagångssätt Rider-First Engineering gör att alla cyklister oavsett storlek får samma oöverträffade egenskaper och hanterbarhet. Tarmac SL8 är 6 % mer följsam i sadeln och rör sig över ojämna vägar med en mjuk känsla som är helt unik i racercyklarnas styva värld. Tarmacs välbeprövade geometri och däckfrigång på 32 mm är desamma som på SL7. De gör cykeln mångsidig och öppnar för att köra på bredare däck när det behövs.
- BEYOND GENDER: Det kan vara större skillnad mellan två manliga cyklister än mellan en manlig och en kvinnlig. Enbart kön ger inte på långa vägar tillräckligt med data att designa en cykel utifrån, vilket gör att en indelning i herrcyklar och damcyklar blir godtycklig och förlegad. Därför tänker vi "beyond gender". Alla cyklister kan dra nytta av fördelarna med Tarmac SL8. Oavsett kön.
- S-Works Tarmac SL8 är bara utrustad med de bästa komponenterna. Den kompletta växelgruppen Shimano Dura-Ace 9200 series Di2 med effektmätare på båda sidor och tubeless-ready-hjulen Roval Rapide CLX II är idealiska komplement till världens snabbaste cykel. Alla S-Works Tarmac SL8-modeller levereras med en Roval Rapide-cockpit för att spara in vikt och skapa snabbast möjliga framkant på cykeln.
- 'Apple Find My' technology is now integrated in all SW & Pro 4iiii power meters. Riders can now enjoy the peace of mind that comes with knowing the exact location of their bikes.
