Vi har många års erfarenhet av att utveckla världens bäst presterande landsvägscyklar. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge – alla dominerar de sin respektive kategori, utrustade med branschens bästa teknik. Och trots att det är stora skor att fylla så omdefinierar Turbo Creo SL el-cykling på landsväg. Den är otroligt lätt, smidig, kapabel och livlig, med kraft att platta ut uppförsbackar, skratta motvinden rakt i ansiktet och kan ta dig med på turer längre än du tidigare trott var möjligt. Det är du, bara snabbare.
Som med alla våra S-Works-cyklar är S-Works Turbo Creo SL vårt top-notch-bygge. FACT 11r-ram och Future Shock 2.0 med hydraulisk dämpare är dressade med 1x-bygge som innefattar SRAM AXS eTap och en 10-44t-kasett för otroligt växelomfång. Den rullar på Roval Terra CLX Disc kolfiberhjul and 30 mm S-Works Turbo-däck. Och så lägger vi till S-Works Carbon Hover-styre, en S-Works Future-styrstam och en Body Geometry S-Works Power-sadal som pricken över i. Vi slänger med en Range Extender också, för att du kommer aldrig vilja sluta cykla på den här cykeln.
- > Den väger på riktigt flera kilon mindre än konkurrenterna – Creo SL är den lättaste elcykeln i sin klass. Den lätta och styva FACT 11r kolfiberram gör mer än bjuder upp till dans i pedalerna och inbjuder till att gå djupt i kurvorna, utan minskar även systemets vikt överlag och ökar räckvidden.
- > Den lätta SL 1.1-motorn dubblerar din ansträngning med så mycket som 240 watts tyst och kraftfull assistans i pedalerna. Motorns responsiva drivmomentkurva levererar kraft i harmoni med din normala tramphastighet och ger inget motstånd alls när du cyklar utan assistans.
- > Orolig för batteritorsk? Inte med Creo SL. Med upp till 128 kilometers räckvidd från det interna batteriet käkar Creo SL kilometer och långa dagar till frukost. Med en extern Range Extender kan du få upp till 64 kilometer extra kraft som plattar ut vägen.
- > Genom att ansluta till vår Mission Control-app kan du anpassa SL 1.1-motorn efter din körstil, du kan spela in turer och hålla koll på batteriet. Appen kan även automatiskt hantera batterisystemet, för att se till att batteriet räcker så länge du behöver det. Motorn har även en inbyggd kraftmätare som kan sända till alla ANT+-enheter. Vill du inte ansluta? Inga problem – den enkla Turbo Connect Unit (TCU) på det övre ramröret håller koll på allt du behöver för att bara cykla hela dagen.
- > Med Future Shock 2.0 kommer du märka att du blir mindre trött och får ökad fart oavsett hur underlaget är. Version 2.0 ger dig mer kontroll med en vridbar ratt på styrstammen. Med ratten kan du justera dämpningen från helt öppen till styv och hydrauliskt dämpade interna komponenter kontrollerar rebound. Den nya Smooth Boot, topplocket och Future-styrstammen är även estetiskt mer tilltalande med en stilren övergång från styrröret till styrstammen.
- > Vi har förstått att skillnaden kan vara större mellan två manliga cyklister än mellan en manlig och en kvinnlig. Endast kön ger inte tillräckligt med data för att specificera produkter åt något håll. Det innebär att göra separata dam- eller herrmodeller av cyklar är onödigt och föråldrat. Därför har vi utvecklat en geometri som ger bästa passform för alla cyklister – en som är bekväm, kvick och har drömmigt bra känsla.
